A Bf 109 a második világháborúban a német légierőben (Luftwaffe) rendszeresített, és a legnagyobb példányszámban gyártott vadászrepülőgép. A Bf 109-essel repülő pilóták több légi győzelmet arattak a második világháború során, mint bármely más gép pilótái a repülés történetében. A kor első igazi modern vadászgépe, olyan tulajdonságokkal, mint például a csupa fém félhéj építésű sárkányszerkezet, alsószárnyas elrendezés, zárt pilótafülke, vagy a behúzható futóművek. A Bf 109 a Luftwaffe alap vadászgépe volt a világháború alatt.
Bf 109 G „Gustav”
Bf 109 G-6 a Lengyel Repülési Múzeumban Krakkóban
A Gustav 1941-es megjelenését az indokolta, hogy a Luftwaffének szüksége volt nagy magasságban is jól szolgáló repülőgépre. A korábbi változatok DB 601-es hajtóművével szemben ezen változattól kezdve a DB 605-ös motor került beépítésre.A G-6 verziótól lecserélték az addigra igen alacsony hatékonyságúvá vált motor fölötti MG-17-es géppuskákat a 13 mm-es MG-131 nehézgéppuskákra, valamint opcionálisan lehetséges volt a motorba épített 20 mm-es MG-151-es helyett a nagyobb romboló erejű de alacsonyabb torkolati sebességű és kevesebb lőszerrel ellátott MK-108 gépágyú alkalmazása, a további G és K verziók ezekkel a fegyverekkel készültek.A G-10 verziónál szakítottak az eddig alkalmazott kabintetővel, és a sokkal jobb kilátást lehetővé tevő Erla Haube fülketetővel gyártották az összes többi variánst. Rengeteg alváltozata készült a különböző feladatkörök ellátására. az altípusok közül a Gustavokból gyártották a legtöbbet, többek között a Győri Vagon- és Gépgyárból is kigördült 309 darab 1943 végétől 1944 végéig. A teljes legyártott mennyiség több mint 70%-a Gustav változat volt.
| Bf 109 |
 |
| Bf 109G-6 |
|
| Egyéb elnevezés | Me 109 |
| Funkció | vadászrepülőgép |
| Gyártó | Bayerische Flugzeugwerke AG
Messerschmitt AG |
| Tervező | Willy Messerschmitt |
| Gyártási darabszám | 30–33 000 db |
|
| Személyzet | 1 fő |
| Típusváltozatok | Avia S–99/S–199
Hispano Aviacion Ha 1112 |
| Első felszállás | 1935. május 28. |
| Szolgálatba állítás | 1936 |
| [kinyit]Méretek |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. |
| [kinyit]Tömegadatok |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. |
| Hajtómű |
| Hajtómű | Daimler-Benz DB 605D |
| Teljesítmény | 1350 kW |
| [kinyit]Repülési jellemzők |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. |
| [kinyit]Fegyverzet |
| Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. |
| Háromnézeti rajz |
 |
| Bf 109 G–3 |
Forrás: Wikipedia
